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今日(5日)起销售的国内航线机票燃油附加费再次下调 。调整后的国内航线燃油附加费标准为：800公里以上航线每位成人旅客收取70元燃油附加费 ，800公里(含)以下航线每位成人旅客收取40元燃油附加费。
在国内航线燃油附加费进一步下调的同时，几天前国内汽油价格却在上调 ，成品油与燃油附加费定价机制是如何制定的？为什么会出现这样的反向走势？
据了解 ，目前国内汽油价格严格绑定国际原油均价，每10个工作日开启一次调价窗口 。2026年7月下旬国际油价重心上移，直接推动7月31日国内汽柴油每吨分别上调685元和655元 ，完全跟随原油现货价格即时联动 。
而不同的是 ，国内航线燃油附加费以航空煤油出厂价为核心联动依据，联动基准线为5000元/吨 ，参考过去一个月的航油平均价格 ，当航煤采购价格超过5000元时才启动收取机制，且超出部分的80%通过燃油附加费解决 ，与国际原油价格并非同步波动。
航科院航空运输研究所主任经济师钟山：本轮燃油附加费下调是因为6月至7月航油价格持续呈现回落态势 ，直接触发了燃油附加费的下调条件，与7月末汽油涨价对应的原油冲高周期形成时间差。因此出现了汽油涨价 、燃油附加费降价的反向走势 。
旅客出行成本降低
暑期出行迎来高峰
6月、7月、8月连续三个月的国内航线燃油附加费下调 ，在一定程度上降低了旅客的出行成本 。更多的游客在这个暑期走出家门 ，避暑和人文成为大家出行的热门选择。
航旅纵横大数据显示，7月国内航线民航旅客量超6000万人次 ，出入境航线民航旅客量超800万人次 。7月中下旬开始 ，暑期出游热度逐周攀升，迎来出行高峰 。
去哪儿大数据研究院研究员石珂：根据平台大数据分析，本周末将有一波出行高峰。截至目前 ，预订本周末 ，也就是8月8日和8月9日出发的机票量跟上月同期相比增长了62% 。
在目的地的选择上，除了北京 、上海 、成都等传统大都市热度不减外 ，今年暑期 ，深度文化游和“清凉避暑 ”需求升温，以避暑、人文 、边疆体验为特征的县域旅游异军突起 ，部分热门小城的机票预订增幅超过10倍 。
(央视新闻客户端）【
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